西门子M2-6745加速器维修案例

西门子M2-6745加速器维修案例

故障一：

开机后出现Mode（Hw），Mode（Sw）连锁，Head Control只亮TAR DR。

维修：

打开机盖找到C41 Head Drive，观察印刷板中间烧黑，功放块UDN2943Z已烧坏。初步怀疑HeadDrive板负载有卡死或短路情况。在G41PCB5位置插上延长板，将Z10（电离室电机）分别接+24V、-24V，运行正常。给D2（rearshield电机）分别加24V，-24V电压，观察运行良好。给F4（靶电机）分别加24V，-24V电压，证明运行良好。

装上新板，仍出现field light连锁，观察发现电离室电机传动轮与齿条脱扣。吊起机头，发现电离室电机下方一固定螺丝松动，机器复位后开机试验正常，故障排除。

故障二：

开机后出现连锁Mode（Hw），Mode（Sw）及110#field light，观察S34 Head Control板，TARDR，TAR FD，XLO DR亮，无XLO FB。

维修：

观察G41 Head Drive板DS8（X-my）灯不亮，无-24V电压，测该板Z6：XLO Logic为5V，再测B22（XHi/XLODR）为5V，结合输入Head Driver板各逻辑信号，判断U3（AD7511）异常，更换AD7511故障排除。

故障三：

开机后默认值为X线模式，但电离室在电子线位置，观察S34 Head Control板上只亮一只灯：TAR DR。

维修：

查Target Slide，TAR FD回路上有三个元件即CRl5、S17、S6。吊起机头，取下带S1-58和12只二极管的板子，测二极管正常，测S6压合时导通性能不稳定。用无水酒精冲洗处理后装上该板，开机试验故障依旧。测TAR DR 5V，TAR FD为0V。利用此机会观察偏心轮已压住S15、S16、S17。

用螺丝刀微调丝杆，发现TAR FB、XLO DR、XLO FB均亮。此时换电子线模式，Target/foil往复运行于两端，用胶片剪成细条，塞进S15、S16、S17与偏心轮的结合处，此时运行停止。关机取下S15、S16、S17，将开关向上搬动，并将S1-S8板子松开，重新往上移动（该板上下可适当调节）。恢复后开机，故障排除。