直线加速器AFC系统的常见故障

直线加速器AFC系统的常见故障

专家指出，直线加速器中AFC（Automatic Frequency Control）系统是保证出束的关键所在。AFC系统由频率自动控制（CAVITY）和相位自动控制（PHASE）两部分系统组成。直线加速器输出可选择不同能量档的X线与电子线。当输出为X线时，频率自动控制系统（CAVITY）起作用。当输出为电子线时，频率自动控制系统（CAVITY）先进行粗调，再由相位自动控制系统（PHASE）进行细调。

故障一：时而输出剂量，时而不输出剂量

这是由于AFC系统某通道的频率检测信号强度不够，使自动驱动电路不能输出足够的电压去驱动磁控管调谐电机，微波频率不能被自动伺服所造成。

此时可以适当改变波导管中频率检测探针的深度，增强高低谐振腔的频率信号的输入强度。但是要注意使微波检波二极管D1、D2输出的脉冲波形峰值电压在0.2V～0.5V之间，否则会烧坏微波检波二极管。同时还应调节放大电路的增益，使自动调谐驱动电路输出足够的电压来驱动磁控管调谐电机，达到自动调节磁控管输出频率的目的。

故障二：输出剂量率为零

这是开机时，机器及加速管等组件由冷态变为热态，磁控管调谐电机受某些瞬时脉冲电压信号的干扰而造成误动作，使磁控管生产的微波频率与所需微波频率差异很大，超出了AFC系统自动调谐的控制范围，电子枪输出的电子束不能被有效地加速，输出剂量率为零。

处理方法是将K1切换至手动位，调谐电路处于手动调谐方式，由手动调节磁控管调谐电机将该系统强行拉入伺服系统控制范围，再将K1切换回自动位。通常应按要求将机器预热为15～30分钟。

故障三：输出剂量率达不到最大

将K1切换至手动位，通过手动调谐电路调整磁控管调谐电机，可以使剂量率达到最大，由此可以判断是自动调谐环路状态设置有误，即高低谐振腔预置的谐振频率（f1与f2）不对，使波导管内实际微波频率f0与剂量率达到最大时波导管内微波频率f0′之间有差异。

通过活塞预置电路，调整高低谐振腔内活塞的位置，使其谐振频率调整至f1′与f2′，从而改变△f1与△f2的值，使其不相等，通过调谐驱动电路来调整磁控管调谐电机，使矩形波导内的微波频率由f0调整至f0′，剂量率输出达到最大。