作者:admin发布时间:2012-11-01 18:58浏览:
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当然如果条件具备,也可以三种方法同时用。
一般维修中常用第一种方法测初级电流看发热,对于轻微短路,或两只包同时短路等故障,判断比较准确。
用测初级电流法不用拆解油箱就可以判断出高压部分是否有故障。
工频机加压试验只需要一只调压器或变压器接市电即可试验,而高频机需要特制的试验装置。
= 4 \* GB2 ⑷ 测绕组电感值:
高频变压器厂家在生产时一般都会测试每个绕组的电感值和初级绕组的漏感值,磁芯材料性能、装配、磁隙会影响到绕组电感值,初级绕组的电感值和漏感值影像到串联谐振逆变的频率特性。
测量初级电感值可能会碰到一下几种情况:
电感非常大,以至于超出了电桥的测量范围,可能是开路,检查焊接点、连接点。
电感值是正常的10%以下,变压器一个绕组短路,会使变压器所有绕组电感值降到原值的1/10以下(漏感值),利用这个特点,就可以通过测电感值判断变压器故障,而且测初级电感值也不用拆解油箱,当然你必须知道正确的初级电感值。
电感值非常小几乎为0,检查是否线路短路或磁芯破裂。
测次级绕组电感值,短路绕组数值明显低,正常绕组的电感值由于受短路绕组的影响,数值虽然变低,但高于短路绕组。
以下是笔者维修时的实测值。次级1正常,次级2是有故障。
|
绕组 |
项目 |
正常测量值 |
故障测量值 |
|
初级 |
电感值 |
355uh |
23uh |
|
次级1 |
绕组电感值 |
426mh |
46mh |
|
空芯电感值 |
13.64mh |
13.64mh | |
|
电阻值 |
27.8Ω |
27.8Ω | |
|
次级2 |
绕组电感值 |
423mh |
15mh |
|
空芯电感值 |
13.64mh |
10.29mh | |
|
电阻值 |
27.8 |
25.78 |
上图中的数据显示次级绕组2短路,其他绕组正常,但绕组2短路后,对其他绕组包括初级和次级电感测量值都有影响,绕组2的故障值特别明显。
此方法简单可靠,前提是需要电感表或电桥,或带电感测试功能的万用表,如UNI-T UT58D。
高频变压器绕组电感值小,工频变压器匝数多电感值大。用以上推荐的万用表均可以测量,
变压器绕组的匝数平方比等于电感比,根据这个原理,测初次电感计算匝数比也可以判断绕组是否有故障。
= 5 \* GB2 ⑸ 测次级匝间短路:
用匝间短路测试仪,该产品将标准线圈的采样波形存储于仪器中,测试时将被测波形与标准波形比较,根据设定的判据(面积、面积差、相位差、电晕等)以判定被测线圈的优劣。测量时将与标准线圈测量时同样的脉冲通过电容器放电施加于被测线圈,由于线圈电感量、杂散电容和Q值的存在,将响应一个对应于该放电脉冲的电压衰减波形,比较该衰减波形的某些特征,可以检测线圈匝间和层间短路及圈数和磁性材料的差异。
该方法用于生产检测,维修机器时一般不用。
= 6 \* GB2 ⑹ 测次级线圈阻值:
线圈短路后,阻值会变小,这个变化值较小,可以和其它的绕组比较。
变压器直流电阻是变压器制造中试验的必测项目,生产厂家一般用专用设备如变压器直流电阻测试仪测试,能有效发现变压器线圈的选材、焊接、连接部位松动、缺股、断线、匝数误差等制造缺陷和隐患。
我们维修时用一般用万用表测试,可以测到:
1. 开路,若检测到开路应检查引出线焊接点,查看漆包线是否被烧开路。
2. 阻值变小,一般变压器有多组次级,若其中一个线圈和其它线圈相比较阻值较小,就有可能短路。在维修中,可以看到,若发现线圈阻值变小,拆开线圈可以看到多个相邻层线匝之间短路,原因是层间电压要比要比同层相邻匝之间电压高的多。若只是同一层相邻匝之间短路,通过阻值是看不出来的。
= 7 \* GB2 ⑺ 测次级线圈空芯电感:
把线圈从变压器上拆下来测,线圈短路后,空芯电感值值会变小,这个变化值较小,测试时需要和其它绕组比较。
= 8 \* GB2 标签: